就在今天，于北美市场，丰田正式发布了全新汉兰达，且全系均为纯电动力。作为一台在国内一直以来的“被对标”车型，汉兰达的换代自然也是倍受关注。尽管目前美版车型还不代表最终国内国产车型的情况，但亦不影响我们先睹为快。
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（素材来源@宋师傅下班了）
展开剩余90%全新汉兰达基于改进后的新一代TNGA-K平台打造，车身尺寸也进一步增大。车辆长宽高分别为5050/1989/1709毫米，轴距为3051毫米。整体设计上采用丰田bZ系列纯电家族式设计语言，硬朗的同时、线条颇为笔直。
细化来看，丰田标志性的C字形日行灯延续家族特征，且为贯穿式的设计。封闭式前脸造型之下，保留了梯形的进气口。另外，也能看到全新汉兰达亦为分体式大灯的设计，营造出一种前脸层次感十足的视觉效果。你会怎么评价呢？
侧方视角下，前后轮拱的位置勾勒出了硬核感，这一点也会和全新RAV4荣放十分相像。另外，底部均为黑色防刮材质的装饰，在前门板处还有一块延伸呼应车门线条。亦配备了隐藏式门把手，但目前似乎被网友评价为撞款比亚迪大唐。
（比亚迪大唐）
尾部，笔直方正的线条提供了很多力量感，似乎这也是近期丰田对于SUV车型的一个新的设计理念。贯穿式尾灯没有缺席且一直延伸至后翼子板处，尾部两侧还有三角的装饰件。另外前后呼应的一点是，尾部同样有着层次感十足的效果。
进入到车厢内，14英寸中控屏+12.3英寸仪表屏的搭配，整体氛围较现款车型而言科技感更强。但即便是在浅色内饰的情况下，依旧被不少网友评价塑料感有些强，但亦不排除后期进入国内在用料上会有所区别。
线条不少，但好在不凌乱。宽大的中控区域进一步提升车辆的视觉宽度，且有不少细节值得和大家分享。例如所有的三排的座椅均有充电口配备、配备了全景天幕但似乎并无实体遮阳帘、提供2+2+2的6座以及2+3+2的7座布局可选。
最重要的动力部分。全新汉兰达提供单电机/双电机可选，且会有XLE和Limited两种车型配置。XLE车型可选单电机前驱和双电机四驱，Limited车型仅提供双电机四驱版本。电池组的部分会有77千瓦时和95.8千瓦时两种。
单电机车型能够输出224马力＆268牛·米，双电机车型则为343马力＆445牛·米。另外在纯电续航上，会有435公里、462公里、515公里三个数据，依据其在北美市场首发的状态来看，大概率会是在EPA标准工况下的成绩。当然，据部分网传信息来看，指出届时国产的全新汉兰达会有增程版本，但真实性无法验证。
所以，大家会怎么评价全新汉兰达呢？在国内新势力已经把新能源SUV卷翻天的情况下配资114查询网，笔者也期待届时丰田国产全新汉兰达会有什么动作。敬请期待吧。也欢迎把你们的想法继续留在评论区里，我们一同讨论。
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